Uhii
zur Sicherheit mal kurz das zertifizierte TÜV-Holz drunter gelegt
einwandfrei.
Wird man eigentlich irgendwann mal zu alt für son Scheiß oder ist der Spielkram nur einfach immer teuer mit den Jahren?
Uhii
zur Sicherheit mal kurz das zertifizierte TÜV-Holz drunter gelegt
einwandfrei.
Wird man eigentlich irgendwann mal zu alt für son Scheiß oder ist der Spielkram nur einfach immer teuer mit den Jahren?
angekommen gehts erstmal ne Runde Gassi mit Lara
morgens von der Sonne geweckt werden
Schleusen in Brunsbüttel besuchen
Nachmittags ein kurzer Regenschauer
dafür 5 Tage Sonnenschein pur. Einmal Hamburg-Tour.
Essen am American Diner
mal in Wacken vorbeischauen
und schon ist der Urlaub rum. Es endet genauso wie am Anfang, Stau, Stau und final nimmt man die Landstraße weils einem einfach zu Blöd wird.
Kofferraumdeckel folieren
fertig
Umsortieren in der Halle
da geht das Projekt dahin, gezogen am Seil.
Chefin Lara überwacht die Arbeiten
drin is er
Kabelkram drantüdeln
Wapu nebst Lima und Servopumpe montieren
los geht’s mit den Lagerschalen
Läppen, Vermessen und rein mit den neuen Teilen
ja Hammer hilft immer
schon ist der Unterbau zusammen
sauberes Ölsieb
Ölwanne putzen
Zylinderkopf vorberreiten, reinigen, vermessen u.s.w.
Block reinigen und vermessen
neue Kopfdichtung
drauf mit dem Zylinderkopf
Ventildeckel und Zahnriemen montieren
fertig ist der Rumpfmotor
neue Zündkerzen
nochmal die Dichtfläche prüfen
Dichtung drauf
Ansaugbrücke dran
Zündspule und Stecker drauf, Verkleidungen dran
Einmassenschwungrad montieren
nix billig, alles Markenware
noch die Drosselklappe reinigen
und mit neuer Dichtung montieren
so läuft das doch
und da wartet schon der 4 in 2 Abgaskrümmer mit der neuen Lambdasonde
die Ansaugbrücke kann erstmal daneben Platz nehmen
einmal Einlassventile
Auslassventile
also Zylinderkopf runter
alle Ventile sind noch da
alte Zylinderkopfdichtung
das sieht noch brauchbar aus vom Hohnschliff
auf die Seite gelegt den Block und die Ölwanne runter
Ahh ja… da haben wir ein halb zugesetztes Ölsieb
besser die Pleuellager mal auf machen
Kurbelwelle sieht Ok aus
obere Pleuellager
untere Pleuelllager
Lenkgetriebe mit Schwingungsdämpfer
Wasserpumpe aufarbeiten
neues Thermostat
mit neuen Dichtungen zusammenbauen
noch etwas die Achse aufhübschen
Viskolüfter entfällt, dafür gibs 2 E-Lüfter hinterm Kühler
Motorkabelbaum wieder anklemmen
verlegen
ich hab den Diesel genommen. Klimaanlage regelt bei 28 Grad ….
nur im Schatten lässt es sich aushalten
auf der Rücktour hat son Sammeltransport voll den Stress gemacht. Mit 250 km/h rechts vorbei auf der Bahnschiene
ich bin da eher die ruhigere Fahrerin, zumindest auf Langstrecken.