Hi,
oft wird in diesem Internet beschrieben das VW etwas sparsam war mit Konservierung am Unterboden. Ich hab da mit Brantho Korrux etwas Vorsorge getroffen das mir der Kofferraum nicht wegrostet auf Dauer.
Hoch den Hintern von El Tourano
einmal Schwellerende Fahrerinenseite
und auch Beifahrerseite
Hinterachse
Endspitzen zur Stoßstange hin
Zu den Arbeiten kann ich nur Empfehlen eine alte Jacke mit Kaputze zu tragen. Frische Farbe folgt oft der Erdanziehungskraft.
Lg
TinaDownTown
Hi,
Das Treffen steht bei mir dieses Jahr unter keinem guten Wetter. Erst hat es bei uns 2 Tage lang 30 Grad plus und am Treffentag wache ich auf bei 15 Grad Nieselregen. Ich kann so starke Temperaturschwankungen und auch hohe Temperaturen so garnicht ab. Aber ich hab mich doch mit’m A8 in Bewegung gesetzt.
unterwegs kaum bessser
vor Ort dann Sonnenschein und 24 Grad.
Kaum 3 Stunden vor Ort bin ich wieder gefahren. Ist einfach nicht mein Wochenende.
Zudem kommen mir Gedanken hoch ob ich den A8 nicht einfach verkaufen sollte? Irgendwie ist es nicht mehr wie früher. Ersatzteile werden noch viel höher gehandelt als früher schon ( A8 war nie ein günstiges Hobby ), dazu ist die Community von damals fast völlig verschwunden, die Spritpreise geben ihr übriges dazu und Teilweise wichtige Teile kann man nur noch durch Sonderanfertigungen beschaffen.
Vielleicht liegt es auch am TSI Touran.
Lg
TinaDownTown
Hi,
Nachdem der Wasserkasten schon voller Laub war könnte man auch unten im Radkasten schauen ob dort noch alles frei ablaufen kann.
Rad runter
Typisch
und Wuchtgewichte gabs auch im Angebot
andere Seite
das ist im übrigen der Grund warum beim Golf / Touran / Caddy und co immer die Schweller wegrosten. Vorne rostet die Stelle welche den Schweller abdichtet weg und sämtliches Laub und Wasser kommt ungehindert in die Schweller und verrichtet dort sein Werk.
ja ist etwas Pfusch mit Dichtmasse das zuzumachen aber bis auf die Endkappe ist alles Stabil. Deswegen jetzt das Schweißgerät anwerfen und den ultimativen Aufwand machen kommt nicht in Frage. Dahinter hab ich alles mit Fluidfilm geflutet. Da rostet die nächsten Jahre nix mehr.
Zum Abschluß noch ne gute Schicht Brantho Korrux 3 in 1 drüber.
fertig.
Lg
TinaDownTown
Hi,
Ich hab mir mal Kennzeichen für mein El Tourano besorgt. Erstmal ist jedoch der Endgegner fällig. Der Kennzeichenverstärker. Wie ich diese scheiß Dinger hasse. Aushalten tun sie nix im Falle eine Unfalls und klappern tun sie auch noch. Warum Leute? WARUM?
Zu Faul mal 2 Löcher passend in nen Kennzeichen zu bohren oder tauscht ihr 20 mal im Jahr das Kennzeichen am Fahrzeug aus als das es Zeit spart?
weg mit dem Murks
ordentliche Gummiunterlage drunter
ran damit
vorne das selbe nochmal
und guck mal dann sitzt das Kennzeichen auch richtig schön bündig und flach in der Aussparung die da ab Werk gemacht wurde.
einmal alle zusammen.
Lg
TinaDownTown
Hi,
Ein schöner Tag soll es werden. Ich schnappe mir Lara und mache ein kleinen Ausflug zur Talsperre.
natürlich hab ich Wasser und Leckerie dabei
abschließend gibt’s Abendbrot und etwas Fernsehen. Eigentlich ein Tag wie aus dem Urlaub bis Abends um 8 Uhr das Unwetter aufzieht. Ein halbe Stunde später ist Weltuntergang. Hagelschlag, Sturm, Gewitter das ganze Program was Mutter Natur zu bieten hat. Klein Lara drückt sich ganz eng an mich ran und hält ich auf der Couch fest.
Der Feuerwehrmelder springt an und somit ist der Abend endgültig gelaufen. Ich versuche während dessen die Abläufe der Straße frei zu machen um zu verhindern das der Keller wieder Land unter geht. Am nächsten Morgen werden die Schäden sichtbar.
An der Hauswand ! hat’s ein zwei Schindeln zerschlagen durch den Hagel
bei der Morgenrunde mit Lara liegt der Baum quer
der Hang zur anderen Seite wird via Schaufel erstmal zur Seite gebracht
und an der Halle hat’s auch ein Bäumchen gelegt
Fazit: Wir haben mal wieder relativ viel Glück gehabt. Der Keller ist fast Trocken geblieben, kein Auto beschädigt, minimalste Schäden am Haus. Garagen und Halle unversehrt.
Bei anderen im Ort hat’s die Wintergärten zerlegt, die Solaranlagen zerdeppert, die Auto’s mit Golfball Design überzogen und Bäume umgelegt.
Lg
TinaDownTown
Hi,
Irgendwie riecht es im Touran nach altem Laub und Blätter. Glaub ich zerleg mal den Wasserkasten.
ich hatte mal wieder recht. Der Wasserkasten das unbekannte Wesen in den Werkstätten
da Hilft auch der beste Innenraumfilter nix mehr wenn alles voll ist
anschließend noch das Blech reinigen
natürlich mit etwas Fett die Schrauben einsetzten
ach und gleich noch das Putztuch mal drüber jagen.
ja Winterauto. Könnte doch auch ein hübscher Daliy El Tourano sein.
und massig Kofferrraum
bisher rund 200km gefahren und kein Ölverbrauch lt. Peilstab. Wer hätte das gedacht?
Was ist wenn die Kette, der Turbolader, der Kompressor, die Wapu LSPI, nur Longlife gefahren worden und ne der wird keine 100tkm schaffen. Tja … da muss ich euch enttäuschen. Mein El Tourano hat schon richtig was von der Welt gesehen. 1.4 TSI Twincharger….
Lg
TinaDownTown
Hi,
Nachdem ich gestern Nachmittag noch in einer Aktion mein El Tourano mit Kurzzeitkennzeichen versehen und direkt weggeholt hab gings heute mal ans Begutachten was ich da gekauft hab.
Es ist ein Cross Touran in Dunkelrot, 1.4 TwinCharger Motor, recht gute Austattung und einem Satz Sommerreifen dabei.
Erstmal von unten anschauen. Golf 5 / Touran und co sind für schlechte Konservierung des Unterbodens bekannt. Gut das geht hier noch wenn ich da jetzt Maßnahmen einleite.
dazu gabs noch die Sommerräder.
die müssen ja wohl mal sofort auf El Tourano
egal. Zum Winter gibs neue Reifen
guck mal was sich hinter den Sitzen versteckt hat.
das macht doch gleich viel mehr her
und schau mal im Kofferraum da ist ne Öl…..
Lg
TinaDownTown
Hi,
ich hab es wieder getan. Ein neues „Winterauto“…..
El Tourano. Da steht mein neuer gebrauchter irgendwo im hintersten Wald auf der Export-Rampe.
Lg
TinaDownTown
Hi,
Der Lack ist durchgetrocknet und somit kann die Tür montiert werden.
Erstmal die Verkleidung wegbauen
die darf erstmal im Innenraum Platz nehmen.
Leitung weg und runter mit der Tür
die alte Tür einfach daneben gestellt. Auf 2-3 Kratzer kommts bei der alten Tür eh nichtmehr drauf an.
ran mit der neuen Tür
Ausrichten und Einstellen
ja das wird. Jetzt alles von der alten Tür an die neue Tür bauen
so richtig schick wird’s durch die neu lackierten Schrauben
alles raus was ich brauch
hier wieder rein damit
Fensterrahmen einstellen. Ach und diese schönen Schrauben….
Verkleidungen wieder dran und fertig.
die alte Tür von unten. Von wegen nur eine kleine Stelle. Der Rost unterwandert regelrecht die Verzickung und sobald das sichtbar wird ist es zu spät.
Aber jetzt ist mein geliebter A4 wieder wie neu. Gut vielleicht mach ich das mit den Schrauben lackieren an den anderen Türen auch noch. Ich hab ja jetzt ein Satz Schrauben zum tauschen. Das macht irgendwie richtig was her auch wenn man es praktisch garnicht sieht hinter der Verkleidung.
Lg
TinaDownTown
Hi,
Heute mal ein kleiner Ausflug zum Treffen in Piesau.
Freitag, 16 Uhr.
so kann man das lassen
Samstag auf dem Treffen
Nächstes Jahr bin ich wieder mit dabei.
Lg
TinaDownTown