Hi, Final ist es soweit. Mein A8 hat einen neuen Besitzer gefunden bevor er sich bei mir die Räder eckig steht in der Halle. Ganze 800 km bin ich dieses Jahr gefahren damit.
Ausparken
kurzer Check
an der Halle alle verabschieden
eine Nacht draussen Schlafen
und da fährt er dahin im Regenwetter von Thüringen. Lebwohl Silver-Blue.
Hi, Das Treffen steht bei mir dieses Jahr unter keinem guten Wetter. Erst hat es bei uns 2 Tage lang 30 Grad plus und am Treffentag wache ich auf bei 15 Grad Nieselregen. Ich kann so starke Temperaturschwankungen und auch hohe Temperaturen so garnicht ab. Aber ich hab mich doch mit’m A8 in Bewegung gesetzt.
unterwegs kaum bessser
vor Ort dann Sonnenschein und 24 Grad.
Kaum 3 Stunden vor Ort bin ich wieder gefahren. Ist einfach nicht mein Wochenende.
Zudem kommen mir Gedanken hoch ob ich den A8 nicht einfach verkaufen sollte? Irgendwie ist es nicht mehr wie früher. Ersatzteile werden noch viel höher gehandelt als früher schon ( A8 war nie ein günstiges Hobby ), dazu ist die Community von damals fast völlig verschwunden, die Spritpreise geben ihr übriges dazu und Teilweise wichtige Teile kann man nur noch durch Sonderanfertigungen beschaffen.
Hi, Los geht’s die ein zwei kleinen Stellen am Seitenteil instandsetzten.
Vorher
Scheifen
Abkleben
2K EP-Grundierfüller auftragen
und wieder verschleifen
Farbe auftragen
trocknen lassen
alles neu abkleben aber mit Rollkante für den 2K Klarlack
soweit so gut
die nächsten Tage nochmal drüber polieren und gut is.
Nicht zu 100% perfekt aber Silber auf einem Seitenteil beilackieren ist eh son Ding der Unmöglichkeit. Wenn müsste man das ganze Seitenteil lackieren, dann könnte man aber auch die andere Seite wegen dem Antennenloch und hier und da und am Ende lackiert man das ganze Auto. Das wird bei mir aber nicht passieren.
Hi, ein neuen Zahnriemen braucht mein A8. Also noch schnell gemacht bevor die Saison losgeht.
Erstmal Plastik ausm Weg schaffen
Lüfterrad wegbauen
Laufrichtung am Flachriemen markieren, der geht nochmal 1-2 Jahre
weiter zerlegen
ach da schau an….
Wapu ausbauen
neue Wapu rein
alle Schrauben mit Drehmoment anziehen
Einstellwerkzeug verwenden und alles nach Vorgabe anziehen
Nachkontrolle an der KW-Riemenscheibe
Zusammenbau
und immer mit Drehmoment anziehen. Ja ist lästig jedesmal die Nuss umstecken um die Handfeste Schraube anschließend Endfest anzuziehen aber es ist nunmal notwendig. Keiner möchte das sich dort irgendwas löst oder im schlimmsten Fall abreißt.
Manche Schrauben und Spannrollen werden auserdem am Gehäuse der Ölpumpe befestigt. Da willst du nicht das irgendwas schief geht.
Hi, Mein Roten hab ich jetzt beim TÜV-Sued vorgeführt. Nach 15 min stand fest, keine erkennbaren Mängel. Jetzt darf sie wieder 2 Jahre brav am Straßenverkehr teilnehmen.
und den Aufkleber gabs auch.
Am Blue Silver gibs auch Neuigkeiten.
Da dort dauernd das Erhaltungsladegerät abgeschaltet hat musste was faul sein. Entweder Batterie defekt oder irgendwas zieht Strom. Nach längerer Suche hab ich das Alarmsteuergerät als Übeltäter entdeckt sowie auch den Can-Bus Simulator für’s Radio rausgeworfen.
Seitdem macht das Ladegerät keine Zicken mehr, mal schauen ob’s das jetzt war.
Final werde ich vielleicht auf ein JVC-Radio aus dem Zubehör zur nächsten Saison umrüsten. Mal schauen.
Und es gibt ein neuen Rostschutztest übern Winter. Ich hab wieder eine alte Bremsscheibe prepariert um sie hier dem Regen, Salz und Wetter auszusetzten. Mehr dazu wenn das Ergebnis vorliegt im nächstes Jahr.
Hi, wer kennt es nicht. Diese schönen Sofitten Lampen welche man umständlich gegen LED Sofitten ersetzt wo danach aber trotzdem kein Licht raus kommt. Ich war jetzt mal radikal und hab ganze LED-Streifen verbaut die eine ordentliche diffuse Ausleuchtung bringen.
Beifahrerseite
Fahrerinenseite
und direkt den Kofferraum auch. Wer will das Gepäck schon im dunkeln suchen ….