Auch wenn ich nicht so extremen Wert auf die Optik lege,
aber so mit 15 Zoll Felgen + Radkappen…. Naja
Nach langem für und wieder ( 17 Zoll mit billig Reifen vs. 16 Zoll mit teuen Reifen )
entschied ich mich für 16 Zoll.
Weiterer Vorteil, durch das Orginal Sportfahrwerk,
greift die Felgen ABE… d.h. kein Stress mit dem TÜV oder sonst jemand.
Die Bremssättel lackierte ich dann mittels Lackstift rot.
Ich finde das past super in der Kombi, auch in Bezug auf die roten Rückleuchten.

Nachdem alles so schön war, vielen die unlackierten ( schwarzes Plastik ) Spiegel direkt
ins Auge… auch der Grill war nicht mehr der schönste. Alles ausgebaut und zum Lackierer
damit… einmal Schwarz bitte, Hochglanz

Lg Nordsternchen

Was geht bei meiner grauen Maus häufiger mal kaput?
Richtig… die VA… die gute…, aber ich will nicht meckern.
Die Achse ist schon eine wirkich sehr schöne Erfindung, direkt und doch mit genug
Komfort um nicht durchgeschüttelt zu werden bzw. man muss nicht bei jeden Hubbel
Angst haben, das es einem direkt in die Lenkung schlägt.

Nun denn, einmal Untenrum neu sozusagen.

 Da ich günstig im Netz eingekauft hatte, war noch etwas Geld übrig.
Also kaufte ich mir endlich mal ein Navi und ein neues Radio.
Das alte war zwar noch völlig Ok, aber es hatte kein USB Anschluß, was auf Dauer
blöd ist. Dazu noch 2 Satz Lautsprecher für die Türen vorne und hinten.
Am nächsten Wochende wurde dann alles in Ruhe eingebaut.
Merke: JVC hat den Anschlußstecker zwischendrin geändert.

Und meine neuen Glücksbringer, ein Geschenk, von dem Mädchen was immer hintermir
steht und die Bilder macht, die ihr hier sehen könnt.

Lg Nordsternchen

Nach lagem Hin und Her… Ledersitze.
Das erstemal das die graue Maus für ganze 2 Wochen in der Garage blieb.
Ging auch nicht anders, weil inzwischen soviel Schnee draussen lag, das selbst
das Notfall Auto nicht mehr wollte. keine Changse…
Egal… das Haus ist warm und was zu arbeiten findet man schon.
Also ran an die Sitze, ausbauen, Abziehen, Zuschneiden, Nähen, Beziehen und wieder
einbauen. Die paar Bilder zeigen die Arbeit von ganzen 2 Wochen.

okay…. wir haben zwischendurch auch mal etwas im Schnee gespielt.

Lg Nordsternchen

Mir tut fast alles weh, ich hab Muskelkater.
Nagut, vor der Probefahrt nochmal den Ölstand prüfen.
Zieh raus, wisch ab, rein…. * knirsch *
Hmmmm????? kurz Überlegen… nochmal rausziehen… na Klasse…

hat sich der Trichter aufgelöst…..
Warum Heute? gestern wäre man da doch ganz locker rangekommen.
Ersatz beschafft und eingebaut…
Dauer:
rund 3 Stunden die Reste runterfummeln,
1 min neuer rein.

Lg Nordsternchen

Das Quitschen der Wasserpumpe kann ich nicht länger verdrängen, da muss ich jetzt bei.

Zu meinem Glück läuft die Pumpe nicht über den Zahnriemen, sondern wird über einen
kleinen Keilriemen von der Servopumpe angetrieben.
Die Teile muste ich aber übers Internet kaufen. Ich wollte nur den Einsatz tauschen und
nicht das ganze Teil für den 3 Fachen Preis. Bei der Werkstatt gibs das ganze nur noch
als 1 Teil… sprich E.O.E…. viele von euch kennen das sicher

Nun denn… wie kommt man daaa ran?… nach längerem Suchen fand ich eine Anleitung
für einen Motor mit baugleichem Block, bis auf die Dieselpumpe müste das ja eigentlich gleich
sein….Okay mal schauen.
Nachdem ich die Haube aufgemacht hatte ging mein Gesichtsausdruck in Richtung  ..
folgt von  …. der Rest davon ist nicht Jugendfrei.

Fazit: das ganze WE nur unterm Auto….mit einer Unterbrechung von einer halben Stunde
zum Tauschen des Einsatzes am Schraubstock.
Man muss echt, alles rausbauen vom Wasserkühler bis zur Lima….. und hinterher alles wieder rein.

Hier das Übel in Form einer unschuldigen Wasserpumpe

aus alt mach neu

Lg Nordsternchen

Wieder sind die Tage wo man frei hat, aber Frau eigentlich nix machen kann.
Zumal dieser Winter, hat es wirklich in sich. Teilweise ist es so kalt, das mir der
Frostschutz in den 2 Punkt Düsen wärend der Fahrt einfriert.
Selbst -35 Grad Frostschutz pur hilft da nicht…. Zeitweise hab ich
eine Flasche Türschloß Enteiser dabei um die Düsen bei Bedarf aufzutauen.
So geht das aber nicht weiter….
Schon länger sind mir die Düsen ein Dorn im Auge, ich mag diese 2 Punkt Düsen
einfach nicht… die Fächerdüsen an meinem alten Auto waren da um längen besser.

Also warum nicht einfach mal welche von einem anderen Fahrzeug kaufen…
kosten unter 5 Euro für 2 Stück.
Google brachte hierzu aber auch keine Lösung, ausser das man von 2 Punkt auf 3 Punkt
umbauen kann, was das Problem ja aber irgendwie nicht löst.
Dem Eis ist das nämlich recht was egal ob es 2 Löcher dicht macht oder 3….
Genau hier liegt der Vorteil der Fächerdüsen, 1 recht großes Loch, was halt
einen Fächerstrahl macht… bis sich das ganz zusetzt muss es noch um längen kälter werden.
Und wenn es nur ganz leicht zu ist, kommt immernoch ein wenig Frostschutz beim ziehen des
Hebels an den Düsen raus, womit die sich quasi von selbst enteisen.

Die Montage war aber nicht so einfach möglich, weil die Düsen einen Tick zu klein sind und so
nicht halten in der Haube. Die Lösung? Fixieren und Einkleben… ist auch gleich eine Prima
Diebstahlsicherung.

Hier sieht man den Erfolg… Scheibe sauber, Wasser kommt raus… jetzt gefrieren die Scheibenwischer
Und ja da ist -35 Grad Pur drin

Der Tacho hat dann noch ein paar neue Tachoscheiben bekommen.

Lg Nordsternchen

nachdem das Klappern von der VA nicht besser wurde, muste ich ja mal auf Fehlersuche gehen.
Vorne rechts Oben… Supi… da wo Frau am schlechtesten ran kommt.
Aber eine gute Gelengenheit mal die neuen Böcke zu testen,
mit Auffahrrampen wäre das nämlich schlicht nicht möglich.

Zur Sicherheit habe ich dann die Stabilager gleich mitgetauscht.
Sie waren zwar “ NOCH “ ok, aber befor ich da in einem Monat nochmal anfange.

zu Schluß hab ich dann noch den Relais Kabelbaum eingebaut.
Bei der Gelegenheit, darf ich mich Glücklich schätzen weil ich die ganz alten Valeo H4
Scheinwerfer hab. Die sind nämlich nicht Verlebt wie bei den neueren Modellen,
sondern noch schön mit Dichtung und Klammern. Also war es Problemlos möglich sie
zu öffnen und zu Reinigen.

Lg Nordsternchen

Es steht mal wieder der Service an.

Diesesmal geht der Ölfilter auch ohne Gegenwehr ab, nebenbei Entdecke ich bei
einem Autoshop eine Aktion: 2 Endrohre kaufen nur 1 Endrohr bezahlen…
Hmmm… für 30 Euro kann man ja nix falsch machen und ihn nehme mir 2
Endrohr in 90mm mit.

Dei der Gelenenheit, entdecke ich doch noch Pfusch von Vorbestizer bzw. seiner Werkstatt:
Eine Achsmanschette ist nur mit einem Kabelbinder fest… na ganz toll.
Ich zahle ein paar Euro’s und mache nur eine neue Schelle drum… wird schon gehen
denke ich mir. ( wie sich später rausstellt, ein Fehler )

Und ein weißer Himmel past irgendwie nicht zu schwarzen Säulen… also nochmal raus das ganze.

bei weiterer Begutachtung höre ich ein leises Jaulen… da wird wohl bald mal eine Wasserpumpe fällig
werden… aber vorher sollte ich mich noch um das Klappern kümmern… also viel zu tun in der nächsten Zeit.

Lg Nordsternchen

Was nur tun….?
Die einen Stürmen in die Geschäfte, weil der Partner sich mal wieder vergriffen hat,
die Anderen sind noch irgendwo zwischen Party und Bett,
der Rest schiebt draussen Schnee….

Naja ich hatte ja eh noch etwas Stoff rumliegen, also nahm ich mir dann jeden Tag ein Teil vor.

Das Jahr neigt sich dem Ende entgegen, große Lust was zu machen, hab ich eigentlich nicht.

So bestelle ich nur etwas Stoff ( viel zu viel wie ich später bemerke ) und beziehe die
Säulen neu.

Und wo man grad alles ab hat, für die Hintere Sitzbank fehlte mir irgendwie das Licht.
Man kann jetzt zwar Orginalteile einbauen, aber selbige bringen eigentlich nicht das
was ich gerne hätte. Also muste eine andere Lösung her.
Fündig wurde ich bei einem anderen Fahrzeug, die Hintere Lampe wäre wie gemacht dafür.
Kostengünstig bei einer Erkstatt besorgt und eingebaut… wobei… Moment..

da könnte man ja auch gleich noch LED’s reinmachen… wo man eh grad dabei ist

Und alles wieder fertig zusammen.

Lg Nordsternchen