Federn vorne und hinten austauschen

 Hi,
 
Wie alle alten Audi A8 ist das Fahrwerk immer ein Schwachpunkt. Zeit für ein paar Updates….

Also bei Eibach anrufen, ich brauch da mal was von euch …..

Los gehts mit’m Einbau an der Beifahrerseite

zeitgleich Fahrerseite lösen ( machts Arbeiten leichter durch den entspannten Stabi )

 Dann sitzt die Schraube Traglenker an Federbein fest. So komplett fest. Muss eben der ganze Traglenker mit raus….

final am Schraubstock zerlegen

Der Traglenker hat’s leider hintersich. Nehm ich erstmal ein guten gebrauchten als Ersatz her. Neuteile fallen am Wochenende ja nicht vom Himmel….

Federunterlagen noch aufarbeiten

zusammenbauen

Schrauben erstmal locker voranziehen

Fahrerseite das gleiche nur ohne Traglenker Aktion.

umbauen

rein damit

so mach ich das mit im Arbeitsbereich festziehen

Hmmm

klar hinten auch Federn tauschen

einbauen

für alle die mal Respekt und Angst zugleich spüren wollen

nach dem entspannen

wenn so eine Feder mal fliegen geht dann gute Nacht. Aber richtig gute Nacht.

Da kommt die neue jetzt gleich rein

fertig

so muss der da stehen

positiver Nebeneffekt das er deutlich weicher ist im Ansprechen auf kurze Bodenwellen.

Lg

TinaDownTown

Ventildeckeldichtungen und ein Ölwechsel

 Hi,
 
Nach der zweiten größeren Tour hat sich gezeigt das die Ventildeckeldichtungen doch schon ihre besten Tage hintersich haben. Da die so gut wie nichts kosten ausser Zeit für den Einbau ging’s frisch ans Werk.
 
Neuteile angekommen

Plastik wegbauen

runter mit dem Deckel

die Nockenwelle sieht gut aus

einmal sauber wischen, neue Dichtung drauf und minimal Dichmittel in die Ecken

rein damit

die ganzen Stecker und Leitungen wieder dranstecken

nächste Bank. Ja beim V Motor macht man alles doppelt….

Deckel runter

Sauber machen, neue Dichtung drauf und wieder rein damit.

final das Plastik zusammenbauen

 und noch schnell ein Ölwechsel

fertig

die alte Dichtung. Sie war mehr Hartplastik den Gummi.

Lg
TinaDownTown

Antenne gecleant und den Heckdeckel poliert

Hi,
 
Was mich ja auch am letzten 8er gestört hat ist diese Antenne auf dem Seitenteil. Die sitzt da so Ideal als das böse Menschen sie einem abbrechen. Also wie beim letzten mal das ganze in die Stoßstange umlegen.
 
Antenne raus

Kabel verlängern

und mit Kabelbinder im „Geheimfach“ befestigen

Antennenloch verschließen ( da kommt später noch was drauf von Aussen )

da hinter sitzt sie jetzt

und alles wieder zusammenbauen im Kofferraum

mal etwas schräg gegen’s Licht geschaut.

welche Waschstraße hat das den verbrochen?

Da wird die Poliermaschiene aber richtig Überstunden schieben müssen. Für’s erste hab ich mal den Heckdeckel gemacht.

 also wird

das ist ein Hinterteil

Lg

TinaDownTown