Hi,
oft wird in diesem Internet beschrieben das VW etwas sparsam war mit Konservierung am Unterboden. Ich hab da mit Brantho Korrux etwas Vorsorge getroffen das mir der Kofferraum nicht wegrostet auf Dauer.

Hoch den Hintern von El Tourano

einmal Schwellerende Fahrerinenseite

und auch Beifahrerseite

Hinterachse

Endspitzen zur Stoßstange hin

Zu den Arbeiten kann ich nur Empfehlen eine alte Jacke mit Kaputze zu tragen. Frische Farbe folgt oft der Erdanziehungskraft.

Lg
TinaDownTown

Hi,
Nachdem der Wasserkasten schon voller Laub war könnte man auch unten im Radkasten schauen ob dort noch alles frei ablaufen kann.

Rad runter

Typisch

und Wuchtgewichte gabs auch im Angebot

andere Seite

das ist im übrigen der Grund warum beim Golf / Touran / Caddy und co immer die Schweller wegrosten. Vorne rostet die Stelle welche den Schweller abdichtet weg und sämtliches Laub und Wasser kommt ungehindert in die Schweller und verrichtet dort sein Werk.

ja ist etwas Pfusch mit Dichtmasse das zuzumachen aber bis auf die Endkappe ist alles Stabil. Deswegen jetzt das Schweißgerät anwerfen und den ultimativen Aufwand machen kommt nicht in Frage. Dahinter hab ich alles mit Fluidfilm geflutet. Da rostet die nächsten Jahre nix mehr.

Zum Abschluß noch ne gute Schicht Brantho Korrux 3 in 1 drüber.

fertig.

Lg
TinaDownTown

Hi,
Ich hab mir mal Kennzeichen für mein El Tourano besorgt. Erstmal ist jedoch der Endgegner fällig. Der Kennzeichenverstärker. Wie ich diese scheiß Dinger hasse. Aushalten tun sie nix im Falle eine Unfalls und klappern tun sie auch noch. Warum Leute? WARUM?

Zu Faul mal 2 Löcher passend in nen Kennzeichen zu bohren oder tauscht ihr 20 mal im Jahr das Kennzeichen am Fahrzeug aus als das es Zeit spart?

weg mit dem Murks

ordentliche Gummiunterlage drunter

ran damit

vorne das selbe nochmal

und guck mal dann sitzt das Kennzeichen auch richtig schön bündig und flach in der Aussparung die da ab Werk gemacht wurde.

einmal alle zusammen.

Lg
TinaDownTown

Hi,
Irgendwie riecht es im Touran nach altem Laub und Blätter. Glaub ich zerleg mal den Wasserkasten.

ich hatte mal wieder recht. Der Wasserkasten das unbekannte Wesen in den Werkstätten

da Hilft auch der beste Innenraumfilter nix mehr wenn alles voll ist

anschließend noch das Blech reinigen

natürlich mit etwas Fett die Schrauben einsetzten

ach und gleich noch das Putztuch mal drüber jagen.

ja Winterauto. Könnte doch auch ein hübscher Daliy El Tourano sein.

und massig Kofferrraum

bisher rund 200km gefahren und kein Ölverbrauch lt. Peilstab. Wer hätte das gedacht?

Was ist wenn die Kette, der Turbolader, der Kompressor, die Wapu LSPI, nur Longlife gefahren worden und ne der wird keine 100tkm schaffen. Tja … da muss ich euch enttäuschen. Mein El Tourano hat schon richtig was von der Welt gesehen. 1.4 TSI Twincharger….

Lg
TinaDownTown

Hi,
Nachdem ich gestern Nachmittag noch in einer Aktion mein El Tourano mit Kurzzeitkennzeichen versehen und direkt weggeholt hab gings heute mal ans Begutachten was ich da gekauft hab.

Es ist ein Cross Touran in Dunkelrot, 1.4 TwinCharger Motor, recht gute Austattung und einem Satz Sommerreifen dabei.

Erstmal von unten anschauen. Golf 5 / Touran und co sind für schlechte Konservierung des Unterbodens bekannt. Gut das geht hier noch wenn ich da jetzt Maßnahmen einleite.

dazu gabs noch die Sommerräder.

die müssen ja wohl mal sofort auf El Tourano

egal. Zum Winter gibs neue Reifen

guck mal was sich hinter den Sitzen versteckt hat.

das macht doch gleich viel mehr her

und schau mal im Kofferraum da ist ne Öl…..

Lg
TinaDownTown