Hi,

Ich bin mal wieder schwach geworden im Fachgeschäft.
20zig Smd-Led’s zu rund 4 Euro insgesamt in kaltweiß.
Dazu noch ein paar Tachoringe in Chrom und schon hab ich wieder was zu tun.

Also erstes gehts an die Smd-Led’s. Einfach reinlöten wäre zu einfach,
also Fachgerecht in die orginal Glühlampen Fassung eingebaut und so
zu 100% Rückrüstbar.
Das ganze ist nur was für kleine ruhige Hände. Alles ist von Hand gelötet.

jetzt die Chromringe in den Tacho einbauen

Die Anzeige aus der Tachomitte, hab ich in die A-Säule verfrachtet.
In die Tachomitte kommt vielleicht später eine Automatikanzeige, wenn
ich den das Getriebe wirklich Umbau.

Und jetzt alles wieder in die graue Maus eingebaut.
1 min später, durfte ich alles wieder ausbauen – kalte Lötstelle .
Wenn man die Handgriffe kennt, geht das recht schnell ( ca. 30 min ).
Leider bin ich dabei an den Tachozeiger gekommen.
Selbigen Umstand bemerkte ich leider erst als alles wieder zum
Funktionstest Nr.2 im Auto war.

So ein … „Missgeschick“ … also nochmal von vorne  .
Alles raus… Zeiger richtig gestellt. *kleines Knack*
gut nicht weiter drauf geachtet, alles zum Funktionstest Nr.3 zusammen und eingebaut.
Mist… der Tachozeiger geht nicht, bessergesagt er geht nur wenn man auf die Tachonadel
leicht drauf drückt  , was aber nicht Sinn der Sache ist weil da eine Scheibe davor ist.

Zum Glück hatte ich noch ein paar Ersatzteile vom meinem alten Tacho liegen,
so das ich den Schrittmotor einfach ausgetauscht hab.
Inzwischen ist meine Laune irgendwo auf der Strecke geblieben, aber es
nützt ja nix. Funktionstest Nr.4. -> perfekt.

Hier die Anzeige mal von Aussen.

Zum Abschluß hab ich noch kurz eine defekte Standlichtbirne getauscht.
Sowas grobes geht dann zack zack

Hi,

Beim letzten mal Querlenker tauschen ist mir vorne Rechts etwas aufgefallen, was eher Unschön ist.
Rost an der Radlaufkante

also raus mit der Radhausschale.
Gefühlt sind das ein halbes dutzend Torxschrauben und 2 Kreuzschrauben 

Hmm… ob das so im Sinne des Erfinders ist/war ?

Dreck wohin man schaut.

Und da haben wir das Problem.
Oben kommt das Wasser rein und unten nicht raus.

 Der Rost muss weg.

Schon besser.

jetzt alles Saubermachen und Abkleben.
2k Füller drauf ( 3 Schichten, soll ja lange halten )

Lack ( 1 Schicht ) plus Klarlack ( 2 Schichten ) drauf

etwas Wärme dazu und fertig ist die Reparatur.

Was hier so einfach Aussieht, dauert in echt 2 Tage

weiter geht’s mit dem Zusammenbau.
Als erstes hab ich alle Kanten die in Kontakt mit der Radhausschale kommen,
mit Isoband noch zusätzlich geschützt.

Dann die Radhausschale wieder rein

Die Schwellerblende wieder drauf

Etwas Schwarzes Silikon damit das Wasser einen anderen Weg nimmt.

Und fertig ist die graue Maus.

Sorry das es jetzt etwas Bilderlastig war, aber ich hatte keine Lust soviel zu Tippen.
Dazu möchte ich mich bei “ funker “ bedanken, für die Tips die er mir gegeben hat.

Hi,

Da ich ja nicht so die Putzfee bin, war es notwendig Aussentürdichtungen nachzurüsten.
Selbige verhindern zuverlässig das eindringen von Schmutz im Türberreich.
Eine bessere Aerodynamik und geringere Windgeräusche im Innenraum gibs noch gratis dazu.

Gekostet hat das ganz 19,95zig im Baumarkt. Dort wird das ganze am Stück
Verkauft unter dem Namen: „Seitenschutzleiste für die Garage“.
Die Leiste in passende Steifen zerschnitten, aufgeklebt und fertig ist die Aussentürdichtung.

Natürlich hab ich alle 4 Türen damit nachgerüstet.

Nebenbei noch was für meine Statistik in Sachen Reifenverschleiß.
Reifen: Hankook Ventus Prime

VLa - VLi - VRa - VRi - HLa - HLi - HRa - HRi
8.0 - 8.0 - 8.0 - 8.0 - 8.0 - 8.0 - 8.0 - 8.0 - 0 km - neu
7.1 - 7.0 - 7.0 - 7.0 - 7.0 - 7.0 - 7.0 - 7.1 - 4473 km
6.4 - 6.4 - 6.4 - 6.4 - 6.7 - 6.7 - 6.6 - 6.7 - 11611 km
5.9 - 6.0 - 5.8 - 5.8 - 6.3 - 6.3 - 6.3 - 6.3 - 23091 km
5.6 - 5.6 - 5.6 - 5.6 - 5.8 - 5.8 - 5.8 - 5.8 - 28664 km

Erklärung:
VLa = Vorne Links aussen gemessen
VLi = Vorne Links innen gemessen
km = total gefahren km bis zur Messung

Hi,

Ich zähl schon garnicht mehr wie oft ich an der Achse was geschraubt hab,
aber so geflucht wie heute hab ich selten.

Getauscht werden muste Oben Rechts Hinten und Links beide Oben.
Oben Rechts war schnell gemacht.

Auf der Fahrerseite ( also links ) verweigerte sich die Innere Traglenkerschraube.
Eine 3/4 Stunde für nur eine Schraube .
Alles andere war dann reine Formsache und in ner Stunde schnell gemacht.
Jetzt die neue Traglenkerschraube wieder rein…  ( 1/2 Stunde )

Noch alles richtig im Arbeitsberreich festziehen und wieder runter.

Da ich blöderweise mit meinen Fingern hin und wieder mal an den Lack gekommen bin
beim Schrauben, durfte ich die graue Maus anschließend noch Waschen.

Und jetzt hab ich Wochenende. 

Hi,

ja richtig … zum 2.ten mal 100.000 km.
In Wahrheit sind es zwar 216.178 km, aber ein Bild ist es Wert.

Ja, ich schaffe in echt 431,9 km mit einem halben Tank.
Derzeit liegt mein Verbrauch bei guten 6,77 Liter auf 100km.

zum Abschluß noch der Handbremshebel im eingebauten Zustand.

Hi,

hier mal was kleines, was mir aber viel Arbeit gemacht hat. ( 3 Stunden )
Das ganze wurde nötig, da der alte Bezug nicht mehr schön war und sich die
Naht in der Auflösung befand.
So hab ich aus ein paar Resten einen neuen Bezug gezaubert.

Hi,

so jetzt gibs die Vorhänge auch an der Heckscheibe.

Dazu nochmal ein Blick auf den Abgaskrümmer:

Das Zeug hält wie nix.

Zum guten Abschluß noch ein Ölwechsel.
Nebenbei ist mir aufgefallen, das einer der oberen Querlenker (mal wieder  )
verdächtige Geräusche von sich gibt. Ich werde das beobachten
Die kaputte Benzinpumpe ist derzeit auf Garantie eingeschickt.
Wenn es positiv für mich ausgehen sollte, mach ich für das Geld die oberen Querlenker alle neu.
Das wäre dann die 4.te Achse die eingebaut wird bei rund 215 tkm.
D.h. jede Achse hält im Schnitt 72tkm 

Hi,

was tun gegen unerwünschte Blicke?
z.b. wenn man mal im Auto was arbeiten muss oder Frau einfach nur mal 10 min
Entspannen möchte ohne gleich Hauptdarstellerin bei „Youtube“ zu sein.

Möglichkeit 1: -> Tönnungsfolie.
Nachteil: sieht prollig aus und man sieht nix mehr beim Rückwärtsfahren.
Fazit: Nein

Möglichkeit 2: -> Sonnenschutzrollo
Nachteil: hat jeder und nicht wirklich Blickdicht.
Fazit: Nein

Möglichkeit 3: -> Vorhänge

Heckscheibe kommt die Tage auch noch passend dazu.

Entstanden ist das ganze aus einer alten Hausantenne ( Stäbe / in Wagenfarbe lackiert ),
etwas Reststoff vom Amaturenbrett und ein paar einfach Aufnahmen
welche mit Montagekleber befestigt wurden.

Hi,

ja … ich hab heute geputzt an der grauen Maus.
Ein doch eher seltenes Ereignis bei mir, aber ab 20 Grad in meiner Wohnung unterm Dach
zieht es mich magisch in die Garage wo es deutlich kühler ist.
Heute morgen um 9 uhr waren es schon 24 Grad in meiner Wohnung … also keine Frage:
Ab in die Garage.

Mehr aus Langeweile als aus Lust, hab ich den Fanghaken von der Haube bearbeitet.
Ausbauen, Reinigen und entfetten, neu fetten, Einbauen, einstellen.

Da die Haube eh schon auf war, hab ich alles andere gleich mit abgewischt.

Auch die Türen hab ich mal abgewischt, da wo die Waschanlage nicht rankommt.
Danach noch etwas mit der Kamera rumgespielt bis der Akku leer war …

… und jetzt Feierabend bei 25 Grad in der Wohnung

Lg Nordsternchen

Hi,

heute morgen durfte ich nach etwa 7500km was ganz was tolles wieder Ausbauen.

Jetzt werkelt eine gebrauchte VDO Pumpe von der Firma R-A-R in der grauen Maus und
das ätzende Brummen im Innenraum ist auch wieder weg.

Das Mapco Teil geht die Tage zurück an den Händler weil kaput.

Hoffentlich erstattet mir der Händler das Geld oder schickt mir einen Gutschein.

Lg Nordsternchen