Reparatur Spurstangenköpfe rechts und links
mit Rostlöser einweichen

Einstellwerte festhalten

Gutes Werkzeug ist die halbe Arbeit

Neu und schon eingestellt

bei der Gelegenheit gleich neue Bremsklötze

Fazit: Fahrerseite vorher: 0,65mm Spiel, Beifahrerseite vorher: 0,10 mm Spiel,
keine Schraube abgerissen ( waren noch die ersten Köpfe ),
fast vergessen die Radschrauben mit dem Drehmomentschlüssel nachzuziehen

Lg Nordsternchen

Hi,

Die Tür rechts ist jetzt auch fertig und ich mit dem Glauben an das gute im Menschen.

Der Morgen hatte so gut angefangen:

Dann muste ich zur Uni.
Als ich danach zu meiner Grauen Maus zurück kam, fand ich das hier.

zum Glück nur im Klarlack.
Der Nachmittag ging dann aber drauf für Polieren.

Von Heute gibs nur ein paar Bilder – Meine Laune wurde nicht grad
besser als ich feststellen muste, dass die Spurstangenköpfe mehr als
nur ein Notfall sind. Ich Hoffe mal das die morgen noch halten ( rund 100km ).
Neuteile sind auf dem Weg.

*** Merke: ***
Spurstangenköpfe können Ausschlagen ohne das Frau
es an der Lenkung fühlt. Ist mir zwar neu, aber geht.

Lg Nordsternchen

neuer Tag, neues Glück

Das Navi ist ein Versuch… mal sehen wie sich das nach einer Probefahrt macht.

Lg Nordsternchen

Hi,

irgendwie kann ich von dem Stoff nicht lassen und alles andere ist für meinen Geschmack
schon schön.
also Schöner Fahren: