Archiv der Kategorie: Audi A4 B5 – Violett Touch

Folieren am Fahrzeugheck

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Hi,
 
Abwechselung tut manchmal auch gut. Also etwas Folie gekauft und mal ran an’s Design wie es so in meinem Kopf umherschwebt.
 
Frontstoßstange

Kofferraumdeckel folieren

fertig

 
Und nun?
 
Projekt Abbruch – Rückbau – Sitz raus, Standart Sitze wieder rein und so weiter.

Umsortieren in der Halle

da geht das Projekt dahin, gezogen am Seil.

 angeblich soll es als Winterauto fertig gebaut werden unter der neuen Besitzerin.
 Lebe wohl Voilett Touch.
 
 
Lg
TinaDownTown

Motor einbauen und verkabeln

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 Hi,
 
Und rein mit dem Motor in die Karosserie.
noch schnell ein neues Ausrücklager verbauen

Chefin Lara überwacht die Arbeiten

drin is er

Kabelkram drantüdeln

Wapu nebst Lima und Servopumpe montieren

 Schloßträger wieder montieren
die nächsten Tage geht’s erstmal mit dem Design weiter. Ich kann derzeit einfach keine Schrauben mehr sehen….

Lg
TinaDownTown

1.8er Motor instandsetzten

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 Hi,
 
Nachdem ein paar mal DHL zu mir gekommen ist kann’s losgehen mit dem Neuaufbau vom Motor.
 
viele neue Teile 

los geht’s mit den Lagerschalen

Läppen, Vermessen und rein mit den neuen Teilen

ja Hammer hilft immer

schon ist der Unterbau zusammen

sauberes Ölsieb

Ölwanne putzen

Zylinderkopf vorberreiten, reinigen, vermessen u.s.w.

Block reinigen und vermessen

neue Kopfdichtung

drauf mit dem Zylinderkopf

Ventildeckel und Zahnriemen montieren

fertig ist der Rumpfmotor

neue Zündkerzen

nochmal die Dichtfläche prüfen

Dichtung drauf

Ansaugbrücke dran

Zündspule und Stecker drauf, Verkleidungen dran

Einmassenschwungrad montieren

nix billig, alles Markenware

Kupplungsscheibe ausrichten 
alles mit Drehmoment anziehen

noch die Drosselklappe reinigen

und mit neuer Dichtung montieren

so läuft das doch

und da wartet schon der 4 in 2 Abgaskrümmer mit der neuen Lambdasonde

Btw. bevor Fragen kommen, ja es ist sehr stark gekürzt dargestellt. Ich denke es will keiner 6 Monate lang lesen wie ich die x.te Planfläche mit einem Haarlineal vermesse und mit dem Messschieber irgendein Spiel ermittel.
 
Lg
TinaDownTown

Zerlegen des alten 1.8er Motor

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 Hi,
 
Jetzt gehts ans Eingemachte. Der Motor muss zerlegt, vermessen und wieder Fit gemacht werden bzw. möchte ich auch selbst einfach Wissen warum der ausgefallen ist damals. Vielleicht kann man ja doch ein paar Teile retten und ihn neu Aufbauen.
runter mit dem Abgaskrümmer

die Ansaugbrücke kann erstmal daneben Platz nehmen

einmal Einlassventile

Auslassventile

also Zylinderkopf runter

alle Ventile sind noch da

alte Zylinderkopfdichtung

das sieht noch brauchbar aus vom Hohnschliff

auf die Seite gelegt den Block und die Ölwanne runter

Ahh ja… da haben wir ein halb zugesetztes Ölsieb

besser die Pleuellager mal auf machen

Kurbelwelle sieht Ok aus

obere Pleuellager

untere Pleuelllager

Fazit:
Fail 1: Bei der Montage der Kopfdichtung durch den Vorgänger ist unsauber gearbeitet worden. Die Planflächen wurden nicht richtig gereinigt weshalb es die Kopfdichtung wieder zerlegt hat. So Metallkopfdichtungen verzeihen sowas absolut garnicht. Das muss 100% sauber und plan sein.
Fail 2: Dichtmasse verwendet wo keine hin gehört. Die Reste findet man dann am Ansauggitter der Ölpumpe was die Fördermenge reduziert und in Folge zu Mangelschmierung führt.
Das Pleullager Nr.3 hat da am meisten abbekommen.
 
Da kein Lager gefessen hat lässt sich die Welle und der Block mit geringen Maßnahmen weiterverwenden. Ist halt jetzt Aufwand mit Läppen, Vermessen und alles neu Einmessen.
Weiter geht’s nächste Woche mit dem Zusammenbau.
 
Lg
TinaDownTown

Tracktool Teile besorgen

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 Hi,
 
Teile kaufen, kaufen und nochmal kaufen. Das Konto leidet schon deutlich wenn man sowas umsetzten möchte.
 
stärkerer Stabi ( 29mm statt 26mm ), Einmassenschwungrad, 4 in 2 in 1 Abgasanlage vor Kat

Lenkgetriebe mit Schwingungsdämpfer

Wasserpumpe aufarbeiten

neues Thermostat

mit neuen Dichtungen zusammenbauen

noch etwas die Achse aufhübschen

Viskolüfter entfällt, dafür gibs 2 E-Lüfter hinterm Kühler
 

Motorkabelbaum wieder anklemmen

verlegen

Deckel drauf

und noch mal eben den Stabi einbauen.

dabei 2 Gewinde abdrehen und 3 Stunden lang den Murks instandsetzten.
 
Lg
TinaDownTown

 
 
 

Teile für’s Tracktool / Putztag

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 Hi, 
Nachdem der B6 Sportsitz im Tracktool drin war kamen mir doch Zweifel. Entweder ganz oder garnicht. Also ran an PC und was anderes suchen. Final wurde ich fündig.
Rein in Diesel und abholen fahren

erste Anprobe

Jep, der wird’s.

Ein Vollschalensitz mit Lehnenverstellung. Hört auf dem Namen Prinz / König CP700 zzgl. Sitzaufnahme zzgl… = Teuer ums kurz zu sagen.

der B6 Sitz? Nunja – Bürostuhl *grins*

und da ich das Putztuch grad in der Hand hatte direkt noch den roten mal aufberreitet.
 

Saubere Sache.

 Lg
TinaDownTown

Einmal alles Leerräumen am Tracktool

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 Hi,
 
Weiter geht’s am Tracktool.
Alles unnötige an Gewicht fliegt erstmal raus.
 
Hintere Sitze raus

Hutablage raus

Hintere Gurte rausbauen

Dachsäulenverkleidungen raus

vielleicht bekommen die hinten Scheiben später mal eine leichte 35% Tönungsfolie.

vordere Sitze raus

hintere Mittelkonsole weg

Teppich raus

Himmel ausbauen

 Es geht also langsam aber stetig vorwärts.
 
Lg
TinaDownTown

B6 Sportsitze umbauen für “ The Violett-Touch „

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 Hi,
 
Für mein „Violett-Touch“ brauch ich erstmal ein brauchbaren Fahrersitz. Also etwas mit Seitenhalt was nicht so rumwackelt wie die orginal Sitze im B5. Da von einem früheren Schlachtfahrzeug noch ein B6 Sportsitz da war hab ich kurzerhand das Untergestellt vom B6 auf B5 umgebaut. Alles in allem sind die Sitze fast baugleich bis auf die Befestigung am Fahrzeug, welche man umschrauben kann.
Gesagt, Getan. 
Zerlegen
Passt fast Plug an Play. Gut ich hab 4 Schrauben pro Seite verwendet statt 2 Schrauben. Sicher ist Sicher.

orginal Sitzlehne vom B6

fertig ist das Unterbau.

son runtergerocktes Alcantara Sitzkissen sieht nicht aus

ist ja noch was vom Rubin A4 da…..

und alles sauber wieder zusammengebaut.

Lg
TinaDownTown

Was wird aus “ The Violett-Touch “ ?

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Hi,
Öfters kam jetzt schonmal die Frage auf: Was machst eigentlich mit “ The Violett Touch “ jetzt? Verkaufst du die Teile davon? Ich bräuchte da, könnte man oder brauchst du? Lange hatte ich selbst kein richtigen Plan dafür aber jetzt hab ich mal ein Entschluß gefasst.
The Violett Touch wird ein sog. Tracktool bzw. irgendwas zwischen Clubsport und Tracktool werden.
Die Innenausstattung kommt raus, komplett raus, 2 Sportsitze rein, Motor wird erstmal ein Mehrventil 4 Zylinder mit kurzem Getriebe werden. Von Aussen einmal Aufpolieren und Rennfolierung drauf. Der Rest ergibt sich irgendwie beim bauen.

Schandtaten entfernen

später

sehr viel später

Wochen danach.

aber der Lack wird wieder mit Politur

raus mit dem Facelift Kühlergrill

in ein 95ziger gehört ein VorFacelift Kühlergrill

so muss das

Motor noch ausgebaut. Der wird einmal Überholt und mit son paar mehr PS ausgerüstet.

und die schöne Innenausstattung?

kommt weg. Angebote werden gerne Entgegen genommen. Ist Schwarz Standart mit etwas staubig

Dachhimmel hängt

Lg
TinaDownTown

The Dark Violett Touch

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 Hi,
 
Ja ich … ähm …. ich habs wieder getan.
 
Aber der Reihe nach. Man sitzt Abends gemeinsam auf der Couch und tüdelt noch ein bisschen am Handy durch die Kleinanzeigen des Tages. Pling… ein Audi A4 B5. Komplett staubig, steht wohl schon lange, zum Ausschlachten oder Wiederaufbau.
 
Egal, anschreiben und Termin zur Besichtigung gemacht.
 
Vor Ort kurz das wichtigste angeschaut ( Schweller, typische Roststellen, Türen, Schalter und Blenden vollständig ), nehm ich. Vertrag gemacht, Geld übergeben und bis Ende des Monat’s muss er dort weg.
 
Nunja, also shit…. WO bekomm ich von jetzt auf gleich ein Trailer her?
Auf der Rückfahrt direkt das Handy raus, Online schauen bei den üblichen Vermietern. Keiner zu bekommen, ausgebucht oder bis mitte August geblockt. Nochmal nachgedacht, warte mal ich hätte da noch eine Idee.
 
Angefragt, ja ich darf ihn mir ausleihen, er ist aber nur 1,71m breit.
Wie breit war nochmal ein B5 mit Alufelgen? rund 1,75m hatte ich noch im Kopf von der grauen Maus. STOP, das Objekt hat ja nur 15Zoll Felgen drauf mit den schmalen 195zigern. Kurz raus in die Halle und am roten Rubin nachgemessen mit 195zigern und Stahlfelgen. Ergebnis: 1,70 bis 1,71m je nachdem wie man schaut. Gut das müsste passen….
Freitag am 28.7. gings also los.
Trailer abholen

Da steht “ The Violett Touch „

Und ratz fatz aufgeladen ( vielen Dank an der Stelle noch für die tatkräftige Unterstützung vor Ort )
 
Dabei hatte ich mir vorher stundenlang Gedanken gemacht wie man erstmal die Bremse wieder los bekommt, da raus aus der Garage, evtl. ne Batterie und mit’m Anlasser versuchen, aufladen und und und und. Am Ende brauchte es nur ein paar starke Männer und Frauen.
Festgegurtet und abfahrt

eine Stunde später an der Halle

rein damit. Erstmal steht er ganz hinten in der Ecke. Zur Zeit brauch ich den Platz davor für andere Projekte aber seine Zeit wird kommen. Bis dahin …

Ach richtig die Ausstattung: 1.6er, Schiebedach, 2 Efh.
 
Ebenfalls vielen Dank an den Trailerbesitzer. Zwar ein älterer Trailer aber in wirklich Top Zustand. Läuft ruhig hinterm Auto und alles funktioniert einwandfrei. Sehr schön.
 
Und noch ein Dankeschön an meine bessere Hälfte für’s fahren und helfen. Ich selbst darf derzeit mit Klasse B so schwere Gespanne nicht legal auf der Straße bewegen. Ich kann zwar aber darf halt nicht. Wird sich aber auch ändern in Zukunft.
 
Lg
TinaDownTown