Hi,

einmal ein Standart Service nach 15 tkm.

Ölwechsel

dazu neuer Ölfilter, Pollenfilter, Luftfilter und eine
defekte Antriebswellenmanschette auf der Fahrerinenseite.
Die Seite wo ich vor ca. einem halben Jahr eine ganz neue Antriebswelle
verbaut hab. Da kommt echt Laune auf.

Final hab ich das Diesel Desaster auf dem Schrottplatz ausgenutzt und
mich für kleines Geld mit ein paar Teilen eingedeckt.

Lg TinaDownTown

Hi,

Wie sich jetzt im Winter rausgestellt hat sind sie Glühkerzen defekt.
Solange die Black Cat in der warmen Garage schläft ist alles gut aber
wehe sie muss mal draussen schlafen. Da das ja kein Zustand ist gings
ans wechseln.

Einmal die neuen im Karton

Stecker ab und gaaaanz vorsichtig mit sehr viel Gefühl die Glühkerzen
rausgedreht. Wer kein Gefühl zum schrauben hat -> lasst es sein ! Die reißen
sowas von schnell ab und ihr habt hinterher ein richtig teures Problem.

Die alten Glühkerzen ( zwei sind direkt in die Tonne geflogen aus Frust )

Jetzt startet mein A4 wieder einwandfrei auch bei extrem kalten Temperaturen.

Lg TinaDownTown

Hi,

Das ist die letzten Monate passiert:
Einmal hatte ich etwas Ärger mit der Kennzeichenbeleuchtung. Wackelkontakt
im Anschlußgehäuse. Anschließend gab die Batterie eines Mittags auf und
ich muste sie ersetzten durch eine neue.

Das Autotelefon gibt seit dem kein Mucks mehr von sich. Evtl. hats da
das Steuergerät dafür zerlegt. Ich hab mich dazu entschloßen das nicht weiter
zu reparieren sondern einfach eine Smartphone Halterung verbaut und die Sicherung
rausgezogen.

Final gabs noch den Getriebeölwechsel.

altes Öl im vgl. zum neuen Öl.

Beide Öle habe ich zu einer Analyse Firma geschickt und untersuchen lassen.

Fazit: Das alte Öl ist in einwandfreiem Zustand. Die Werte für Verschleiß sind
sehr gering und so brauch ich mir definitiv die nächste Zeit keine Sorgen ums
Getriebe machen.

Zum Abschluß noch was aus dem Urlaub.

Eine hustende TinaDownTown, die sich bei der Getriebe Aktion eine
gewaltige Erkältung zugezogen hat.

Hi,

Ich hab mir mal neue Felgen mit Reifen gegönnt.
Die alten sind zwar nicht schlecht aber so 100% treffen
sie halt doch nicht meinen Geschmack. Zumal die 235er
Reifen den Dieselverbrauch unnötig in die Höhe treiben.

vorher

Die Neuen noch in der Transportverpackung

und an der Black Cat montiert

Das sind jetzt 7 1/2 x 17 Zoll Felgen mit 205/50R17 Hankook S1 Evo.

Lg TinaDownTown

Hi,

Ein paar Tage musste meine Black Cat mal draussen schlafen und
prompt fand Wasser den Weg zwischen die beiden Türdichtungen.
D.h. es läuft nicht rein aber auch nicht nach aussen raus.

Den Fehler fand ich nach der Demontage der Türverkleidung.
Die Aussentürdichtung ist mit Pins an der Tür befestigt. Durch
diese Pins kann das Wasser in kleinen Mengen zwischen die
beiden Türdichtungen laufen und sich dort ansammeln.

Also das ganze einmal abdichten

 Hier sieht man im oberen hinteren Berreich noch die unversiegelten grünen Pins

Türverkleidung wieder zusammenbauen

Lg TinaDownTown

Hi,

Tja… nach nur 3 Monaten muss ich wieder Ölwechsel machen
dabei bin ich nur hier und da mal kurz hingefahren.
Der Tacho ist da unbestechlich der Meinung das waren 15 tkm.

Teile einkaufen

Ölwechsel

und alte Dieselfilter

 getausch gegen ein neuen Markenfilter

Weiterhin meckerte mich der Tacho an das die Bremsklötze austauschreif
wären. Gut das macht Frau gleich mit auch wenn noch 1-2 mm
vorhanden sind. In ein paar Hundert km wieder alles zerlegen hab ich
schlicht kein Bock in meinem derzeitigen angeschlagenen Zustand.

Bremsscheiben sind definitiv mehr als austauschreif

Sattelhalter lösen

Und mit neuen Teilen alles wieder zusammenbauen. Dabei hab ich
natürlich die üblichen Dinge kontroliert und entsprechen Plastilube
an den dafür vorgesehen Stellen aufgetragen.

Rad dran

fertig.

Nunja nicht ganz.
In der nächsten Zeit steht noch ein Getriebeölwechsel an. Da das ganze
aber doch aufwändiger ist werde ich das erstmal ein wenig aufschieben.
Rein von der Laufleistung seit letztem Wechsel beim Vorbesitzer ist
auch noch 5-6 tkm Luft.

Lg (eine einsame) TinaDownTown

Hi,

Da mein Kotflügel Beifahrerseitig ein wenig mitgenommen war
( Rost an der Standartstelle aller Fahrzeuge dieser Baureihe) ,
hab ich ihn getauscht und gleich noch das S-Line Unterteil verbaut.

Aufbocken

Demontieren

neuen Kotflügel montieren und einstellen

Kotflügel fertig

hier der alte Kotflügel einmal

jetzt kommt dir Front dran

Wabengitter und normale gemischt sieht nicht aus find ich.
( ist aber ab Werk so für das S-Line Paket vorgegeben )
Frau kann sich ja mit einer Einzelanfertigung behelfen in so einem Fall.

Untere Gitter 

 obere Gitter

 Fertig.

Lg TinaDownTown

Hi,

ja ich finde immer was…. *grins*
Einmal die Einstiegsleisten komplett getauscht gegen gute
gebrauchte vom S-Line Model.

und einmal waschen und polieren

Lg TinaDownTown

Hi,

Wer sie einmal hatte will sie auch wieder haben.
Also einmal Komplettpaket geordert mit ALWR, SRA,
Scheinwerfer, Steuergeräte, Brenner….

Scheinwerfer

Brenner

Demontage

SRA Montage

Xenonlinsen von den neuen Scheinwerfern in die alten Gehäuse
umbauen. Das ist beim B6 möglich da die reinen Gehäuse für Halogen
als auch Xenon zugelassen sind. Der Aufwand ist aber nicht zu unterschätzen.

Und noch ALWR mit dazupassenden Schalter

Lg TinaDownTown