Hi, endlich ist der Schnee weg und ich bin wieder im Audi unterwegs. Die erste Fahrt ging zur Waschstraße und danach ein paar Bilder machen. Klein Fox schmollt jetzt in der Halle. Bei der letzten Fahrt hat er noch ein Stück Feder abgeworfen. – Wird wohl ein Projekt fürn Sommer sofern ihn keiner vorab kauft.
“ Upsi „
Ansonsten bin ich seit ein paar Tagen auch auf Instagram zu finden. Mal schauen ob das bleibt oder später wieder weg kann.
Hi, mir ist da ein Missgeschick passiert beim Schrauben.
Auto auf Rampen fahren, Handy raus, Bild machen, Handy weg, weiterbauen, Handy raus, Bild machen, Handy weg, weiterbauen u.s.w.. So läuft das fast immer bei mir wenn ich am Schrauben bin und da ist es passiert. Das Handy sucht in einem Augenblick die Flucht gen Hallenboden. Schwups – Spider App. Mist ey.
Also Auto stehen lassen, ist eh unnormal kalt in der ungeheizten Halle und mein Schraubertelefon wieder instandsetzten.
Zerlegen. Display raustrennen
auseinanderschrauben
es hat doch mehr getroffen. Auch der Einschaltknopf ist hinüber
also Grundsanierung.
Panzerfolie hilft auch nur bedingt bei einem Sturz
ein paar Tage später. Die Ersatzteile sind angekommen.
Tasten ersetzten
direkt alles reinigen mit Isopropanol
mal fix zum Testlauf zusammengesteckt
Einwandfrei. Also ordentlich zusammenbauen und das Display neu verkleben
Flachbandsicherung wieder einbauen
Schutzfolie vom Klebestreifen abziehen
und zusammenfügen
die Gummibänder dienen für eine erste Fixierung bis der Kleber endfest ist.
Kamera geht, das Display auch
direkt wieder eine Panzerfolie aufgebracht. Das hilft zumindest etwas gegen Fett, Öl und Dreck welcher nunmal beim Schrauben entsteht. Anders als wir Menschen trägt so ein Telefon ja keine Handschuhe.
Fazit: Nicht das erste Display was die Spider-App bekommen hat. Final sind die Ersatzteile halt billiger als sich alle 2-3 Jahre neue gebrauchte Telefone zu kaufen. Das Samsung im Bild ist im übrigen Modelljahr 2017.
Und ja ich hab privat noch ein zweites teueres Telefon, was ich dafür nicht einsetzte. Sonst hätte ich von der Instandsetztung ja keine Bilder machen können.
Hi, Endlich ist die Bremsscheibe ausreichend eingewirkt in der freien Natur. Der Test lief über ein paar Wochen, jeweils mit Salzwasser als Katalysator. Man möchte ja auch nicht ewig warten und zudem gibts im Winter ja auch Salz auf den Straßen. Also in meinen Augen realistische Bedingungen. Viel Spass beim gucken.
Mein Favorit bleibt Fluid Film Gel BN sowie das Fluid Film aus der Dose für Hohlräume.
Hi, zum Jahresabschluß ein Videozusammenschnitt von der Black Cat. Wie manche berreits Wissen hat sie im Sommer nach genau 8 Jahren die Besitzerin gewechselt.
Nein sie war nie offen zum Verkauf und verbleibt im engsten Familienkreis.
Und so wünsche ich allen ein frohes neues Jahr und immer ne Handbreit Luft unterm Schweller.
Hi, und ihr so? Baum, Verwandschaft und hoffen das man zumindest nachm Kaffee ne Runde an die frische Luft kommt?
Bei mir nicht, dafür darf ich meine Geschenke auch selbst aussuchen vorher im Laden.
Es gab Schuhe, ist doch klar oder?
also Schuhe
sind die nicht hübsch?
es gab noch mehr. Mützen gibs auch in Wagenfarbe
und ich hab mir ein neues DAB-Radio untern Baum gelegt.
Wo das reinkommt? Was das macht und überhaupt erfahrt ihr nächstes Jahr wieder hier im Blog. Ich wünsche allen frohe Weihnachten. Seit lieb zu eurer Verwandschaft, ihr könnt sie eh nicht alle verwünschen aber vielleicht so Lächeln das sie von selbst gegen die Tür laufen.
Besuch hatte sich angemeldet. Also wurde klein Fox mit Frauchen zur Touristenführerin. Vorab musste ich dem Fox aber noch ein Wimpel dran machen damit er in der großen weiten Welt nicht verloren geht.
Tag 1: Los ging’s im Tropenhaus – Klein Eden
rein in die warme Welt der Tropen
vorbei an Schildkröten und Koi Karpfen
an wilden Tieren
und auch Zeit zum verweilen
Tag 2: – Saalfeld Innenstadt mit Schloßpark
auch hier gibt es allerlei Tierwelt zu bestaunen
Bildmäßig natürlich schwer festzuhalten
und Innenstadt mit Weihnachtsmarkt. Davon gibt’s leider keine Bilder da das schlicht nicht möglich ist dort ohne Menschen Bilder zu machen.
Tag 3: – Das Flakon Glasmuseum
schon da
auch hier, nix Foto. Dafür habe ich einfach noch zu wenig Reichweite im WWW bzw. man soll sich das ja auch vor Ort anschauen.
Tag 4: High Noon in Lauscha
Natürlich die Farbglashütte Lauscha mit Weihnachtswelt. Hier wird noch alles von Hand gefertigt. Zuschauen vor Ort möglich.
Tag 5: Grenzbahnhof Probstzella
ja es gibt sie noch, die Lok’s von der Bahn.
zum Abschluß noch was süßes aus der Fischbachsmühle
Hi, Vor einer Woche habe ich dieses Schreiben erhalten.
Was macht man dann? Ignorieren, HU abfahren und verschrotten?
Wie viele ja wissen mag ich das überhaupt garnicht wenn jemand anders an meinen Fahrzeugen rumschraubt. Zu Oft war hinterher irgendwas ….
Ein Nacht drüber geschlafen und ich bin doch mal hingefahren zur Werkstatt in der Nähe. Selbige wird bei Google mit 4,8 von 5 Sterne bewertet. Da sollte man einigermaßen Qualität erwarten. Ausserdem ist es eine VW / Audi Vertragswerkstatt.
Nach kurzem Gespräch wurde mir Angeboten das direkt nachgeschaut wird ob ggfl. Teile bestellt werden müssen. Sehr gut, zumal ich an einem Freitag um 11 Uhr in den Laden gekommen bin ohne Anmeldung. ( Ich hatte vor Ort nur nach einem Termin gefragt ). Schonmal positiv. Nach kurzer Wartezeit wurde mir mitgeteilt das mein Fox betroffen ist und beide Airbagzünder neu müssen. Man würde die bestellen und sich bzgl. Terminabsprache melden.
Kaum Zuhause kam auch schon der Anruf. Es ist alles Lieferbar, wie passt es ihnen nächsten Freitag zu um 9 / 9:30 Uhr?
Ja machbar, dauert ca. eine Stunde, ggfl. vielleicht auch 1 1/2 Stunden. Kein Problem, warte ich die Zeit vor Ort. Dank Handy ist es ja egal wo ich meine Dinge erledige.
Eine Woche später also den Fox abgegben. Zeitgleich habe ich gesagt das die Handbremse derzeit bitte nicht benutzt werden soll. ( Der Hebel in der Trommel setzt sich hin und wieder fest. Selbiges Problem wird später von mir selbst gelöst mit neuen Trommeln und Backen. )
Gut 2 1/2 Stunden später ist mein Fox fertig und wird rausgestellt. Ein Mitarbeiter entschuldigt sich das es doch etwas länger gedauert hat. Mein Fox würde noch kurz auf Probefahrt gehen und mir anschließend übergeben. Auf seine Frage, ob das Fahrzeug noch gewaschen werden soll habe ich nein geantwortet. Der Fox war nicht wirklich dreckig und Nässe bei Temperaturen unter 0 Grad sind nicht die beste Kombination für ein Auto was nur Kurzstrecken fährt.
15 min später übergibt mir eine Mitarbeiterin mein Fox Schlüssel und wünscht mir gute Fahrt.
Super ab nach Hause. Ich steige in mein Fox und bemerke das die Uhrzeit auf 0:25 steht. Aha, da war die Batterie also abgeklemmt. Den Radiocode muste ich folgedem auch neu eintippen. Gut Kleinigkeiten, ich weiß ja wie das geht. Handbremse bis fast zum Anschlag gezogen. Zum Glück löste sich die Bremse beim lösen des Hebels. Glück gehabt.
Ich fahre also los, fahre aus dem Ort raus, den Berg runter ausserorts und die Haube springt 5 cm hoch in den Fanghaken. An dem Punkt rutscht dir das Herz aber mal ganz weit in die Hose. Ortseingang ( keine 200m weiter ) angehalten und geschaut. Die Haube rastet einfach nicht ordentlich ein. Scheiße, so zurückfahren ausserorts ist ne ganz dumme Idee, also langsam durch den Ort mit Haube im Fanghaken gesichert zur eigenen Halle gefahren.
Dort angekommen die Haube aufgemacht. 1 min geschaut und gesehen das eine Feder wohl abgesprungen ist im Haubenschloß? – Wie kann sowas den passieren?
Nach etwas gefummel hab ich die Feder mit einer Spitzzange wieder eingehängt bekommen.
Zuhalten wollte die Haube aber trotzdem nicht, sie sprang immer wieder in den Fanghaken zurück beim zuwerfen. Komisch. Nach etwas hin und her bemerkte ich das der Hebel im Innenraum nach wie vor gezogen war? mit einem kleinen schubser von mir sprang er erst zurück. Beim nächsten Versuch schloß die Haube sofort korrekt und blieb auch fest zu.
Naja,die Batterie musste abgeklemmt werden für die Arbeiten. Dazu hat einer die Haube aufgezogen und war wohl etwas zu sportlich dabei so das der Hebel in der offen Position hängen blieb. Anschließend wurden wahrscheinlich die Arbeiten ausgeführt und irgendwie muss es wohl bemerkt worden sein das die Haube nicht wieder zu geht. Danach hat man wohl solange dadran rumgemacht bis es so ausgesehen hat wie wenn und die Feder entweder abgesprungen ist oder abgezogen wurde. Selbige hält nämlich richtig gut an ihrem Platz. Die springt definitiv nicht von selbst da runter auch wenn man mehrmals die Haube mit ordentlich „Wumm’s“ ins Schloß wirft. ( habe ich im Anschluß mehrfach ausprobiert. ) Final schaut man logischerweise nochmal ganz genau hin und bemerkt das der Airbag selbst nicht ganz grade im Lenkrad sitzt. Eine Seite stand leicht höher als die andere. Einmal die Hube gedrückt ( ohne Zündung ) und es macht Klack klack. Mit einem mal sitzt der Airbag wieder genau grade im Lenkrad.
Puh …. ich denke besser nicht drüber nach das die grad die Zünder vom Airbag getauscht haben. Ich für meinen Teil bin fertig damit. Die Tage werd ich mit nem Endoskop nochmal schauen wie es hinterm Beifahrerairbag aussieht. Dort kommt man sicherlich mit Demontage des Handschuhfachs hin ohne das man sich dort weiteren Gefahren aussetzt.
Gewaschen wurde mein Fox doch obwohl ich ausdrücklich nein gesagt hatte. Vielen Dank.
Und nein ich mach da kein Fass auf. Fehler können passieren. Das soetwas bei der angeblichen Probefahrt und Endkontrolle nicht auffällt. – Naja – Ist ja zum Glück alles gut gegangen. Punkt.
Hi, Mein Roten hab ich jetzt beim TÜV-Sued vorgeführt. Nach 15 min stand fest, keine erkennbaren Mängel. Jetzt darf sie wieder 2 Jahre brav am Straßenverkehr teilnehmen.
und den Aufkleber gabs auch.
Am Blue Silver gibs auch Neuigkeiten.
Da dort dauernd das Erhaltungsladegerät abgeschaltet hat musste was faul sein. Entweder Batterie defekt oder irgendwas zieht Strom. Nach längerer Suche hab ich das Alarmsteuergerät als Übeltäter entdeckt sowie auch den Can-Bus Simulator für’s Radio rausgeworfen.
Seitdem macht das Ladegerät keine Zicken mehr, mal schauen ob’s das jetzt war.
Final werde ich vielleicht auf ein JVC-Radio aus dem Zubehör zur nächsten Saison umrüsten. Mal schauen.
Und es gibt ein neuen Rostschutztest übern Winter. Ich hab wieder eine alte Bremsscheibe prepariert um sie hier dem Regen, Salz und Wetter auszusetzten. Mehr dazu wenn das Ergebnis vorliegt im nächstes Jahr.